У Керченській протоці велика кількість судів в «режимі очікування» свого проходу

У Керченській протоці і Азовському морі в четвер спостерігалося значне скупчення судів, які очікують проходу через Керч-Єнікальський канал. Об’єктивних причин перекриття проходу в зв’язку із погодними умовами не було.

«Вчора в Керчі протягом дня спостерігалася сонячна погода, вітер був не штормовий, тому об’єктивних причин для перекриття каналу не було», – вказується у повідомленні.

Станом на 19:00 годин вечора, у четвер, відстань між судами та Керченським мостом становила близько двох морських миль.

В Азовському морі на підході до Керченської протоки перебували суховантажі і танкери під прапорами України, Панами, Маршаллових островів, Танзанії, Белізу, Росії та інших держав, – згідно із даними сервісу Marinetraffic.

«Штучні черги» судів в Керченській протоці, які слідують в українські порти на Азовському морі створюються спеціально. Про це заявив глава Державної прикордонної служби України Петро Цигикал, в середу.

За даними Моніторингової групи громадської організації «Майдан закордонних справ», Інституту Чорноморських стратегічних досліджень, РФ в березні 2019 року скоротила час очікування дозволу на прохід суден через Керч-Єнікальський канал в Маріупольський і Бердянський морські порти в Азовському морі, але збільшила – при проході назад.

Нагадаємо, що дії РФ в Керченській протоці і Азовському морі в травні-листопаді 2018 року створювали перешкоди вільному судноплавству 727 раз. Зокрема, зафіксовані 110 зупинок судів посеред моря, 316 випадків штучного утримання в Керченській протоці до дозволу на прохід в Азовське море і 301 випадок штучного утримання на якірній стоянці в Азовському морі перед входом до Керченської протоці до дозволу на прохід в Чорне море.

Теґи:

Читайте також

Поромний термінал «Орлівка» відновив роботу в тестовому форматі після обстрілу

Поромна переправа «Орлівка» частково відновила функціонування та наразі працює у тестовому режимі. Про це повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РВА. Рейси забезпечує один пором, який…

Global Ocean Link та Timac Agro збудують спеціалізований логістичний хаб для зберігання та фасування мінеральних добрив

Компанії Global Ocean Link та Timac Agro Ukraine оголосили про спільний проєкт із будівництва спеціалізованого каркасного комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив різних…

EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал

 18 листопада в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025 – закритий галузевий захід, організований Європейською Бізнес Асоціацією та Асоціацією Міжнародних Експедиторів…

Коментарі