Туреччина відпустила з рейду балкер з краденим українським зерном

Туреччина відпустила з рейду балкер з краденим українським зерном

Місце перебування балкера Zhibek Zholy наразі не відоме — за даними сервісу Marine Traffic, востаннє його позиція фіксувалася близько 19:00 6 липня. Вочевидь, перед виходом з турецького порту судно відключило передавач AIS.

Міністерство закордонних справ запросило посла Туреччини для пояснень, чому балкеру Zhibek Zholy (прапор — РФ) з вантажем зерна з окупованого російськими військами Бердянська дозволили залишити турецький порт Карасу попри запит української сторони. Про це повідомила пресслужба МЗС.

«Завдяки оперативному втручанню відповідних органів влади України це судно не змогло розвантажити крадене і було затримане. До турецької сторони було направлено запит на арешт судна і вантажу», — поінформували в МЗС.

Водночас ігноруючи звернення української сторони, увечері в середу, 6 липня, судно було відпущене й пішло з рейду порту Карасу.

«Українська сторона з глибоким розчаруванням сприйняла зазначену інформацію і звертається до турецької сторони з наполегливим проханням провести розслідування зазначеної ситуації і надати вичерпну відповідь на запити відповідних органів влади України, а також усіма засобами запобігти подібними випадкам у майбутньому. У зв’язку з неприпустимою ситуацією, що склалася, до МЗС України запрошено посла Туреччини в Києві», — поінформували у зовнішньополітичному відомстві.

Наприкінці минулого тижня балкер Zhibek Zholy з 7 тис. тонн вивезеного з окупованого російськими військами Бердянська став на рейді порту Карасу на північному заході Туреччини. На початку поточного тижня судно було затримане турецькою митницею за зверненням МЗС України.

Судно належить казахстанській KTZ Express Shipping і перебуває в оперуванні компанії Green-Line LLC із Санкт-Петербурга, яка має контракт з естонською компанією Mangelbert OU на перевезення зерна з України до Туреччини. Оператор запевнив судновласника, що зерно з окупованого Бердянська вивозиться буцімто через «коридор безпеки» за домовленістю з Україною.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі