РФ здатна повністю контролювати трафік комерційних судів України

Об’єкти цивільної інфраструктури в північно-західній частині Чорного моря, в тому числі захоплені Російською Федерацією (РФ) українські бурові платформи на шельфі, переобладнані у військові об’єкти для забезпечення контролю морської акваторії і повітряного простору в регіоні. Про це свідчать дані групи «Інформаційний опір».

«На бурові платформи були закуплені і встановлені системи спостереження за надводною обстановкою застосовуються на бурових системах спостереження типу «Нева-БС» (у вигляді РЛС) призначені для радіолокаційного виявлення і супроводу кораблів, суден (…) В РЛС реалізований прийом і перехоплення даних по каналах міжнародної автоматизованої системи ідентифікації суден (Automatic Identification System – AIS), яка підлягає обов’язковому використанню усіма країнами, що входять в Міжнародну Морську Організацію», – повідомив координатор Група «Інформаційний опір» Костянтин Машовець.

У групі заявляють, що таке розміщення систем і конфігурація точок розташування бурових платформ забезпечують агресору практично повний контроль за трафіком комерційних судів і військових кораблів, які йдуть в порти України. «Можна говорити про блокаду морського сполучення із використанням об’єктів цивільної інфраструктури. Подібна стратегія Кремля покликана послабити ефект присутності військового контингенту НАТО в Чорному морі», – наголошується у повідомленні.

Також РФ поставила на чергування установку гідроакустичного контролю за підводною обстановкою: в 61 кілометрах від мису Тарханкут на об’єктах МСП-4 Голіцинського родовища, в 72 кілометрах від цього ж мису на МСП-17 Штормового родовища, в 66 кілометрах на північний схід від острова Зміїний на БК-2 Одеського родовища.

У групі відзначають, що таким чином РФ реалізує наступальну стратегію економічної і військової ізоляції регіону у Чорному морі і формує полігон для відпрацювання придушення економічної свободи навігації і торгового мореплавання в цілому.

Теґи:

Читайте також

Білгород-Дністровський порт і APM Terminals Poti об’єднують зусилля для розвитку «Середнього коридору»

Білгород-Дністровський морський порт підписав меморандум про співпрацю з компанією APM Terminals Poti, яка є підрозділом міжнародного транспортного гіганта Maersk. Як повідомила очільниця порту Оксана Киктенко,…

УКАБ АГРОТЕХНОЛОГІЇ 2025: ДВОДЕННЕ ПОЛЬОВЕ ШОУ, 100 КОМПАНІЙ У ВИСТАВКОВІЙ ЗОНІ, ДЕСЯТКИ ТЕСТ-ДРАЙВІВ

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) разом з агенцією UCABevent запрошують на УКАБ Агротехнології 2025 — польовий проєкт, що поєднує в собіаграрну виставку просто неба,…

Коментарі