QTerminals відмовляється залишати Україну та зберігає робочі місця під час нефункціонування порту “Ольвія” у Миколаєві.

Компанія QTerminals, яка має концесію на стивідорну діяльність у морському порту “Ольвія” у Миколаєві, зберігає робочі місця для українських працівників навіть під час нефункціонування порту, та виражає намір продовжувати працювати на українському ринку. За словами спеціального представника України з питань Близького Сходу та Африки Максима Субха, під час зустрічі з керівником QTerminals у Катарі було зазначено, що катарська сторона не має наміру виходити з українського ринку та продовжує повністю виплачувати заробітну платню працівникам.

Крім того, QTerminals використовує положення про форс-мажорні обставини згідно з договором, а після його закінчення має намір продовжувати роботу. Катарська сторона вірить у перспективність проєкту та бачить необхідність залишатися в Україні, щоб допомогти українським працівникам, які можуть втратити роботу у разі виходу компанії з ринку. Крім того, на рівні урядів та компаній говорилося про необхідність залучення миколаївських портів, зокрема “Ольвії”, до Чорноморського зернового коридору, та звернення до ООН та турецької сторони з проханням вплинути на росію щодо цього.

Субх повідомив, що Катар досліджує ряд українських проєктів та що українська сторона планує запропонувати додаткові ідеї для відновлення України після війни, зокрема у галузі гуманітарної, соціальної та критичної інфраструктури.

Ці проєкти можуть бути відновлені за рахунок катарських інвестицій від міжнародних або українських компаній. Однак, катарські фонди вимагають детальної інформації щодо кожного проєкту, включаючи техніко-економічне обґрунтування, як він буде реалізовуватися. Це вимагає додаткової роботи порівняно з європейськими партнерами, які часто більш проактивно підходять до таких процесів і готові відвідувати місця, де розглядаються проєкти, та ухвалювати рішення на місці.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі