Новий порядок транзиту сільськогосподарських вантажів через територію Польщі

У п’ятницю, 21 квітня, офіційно набрав чинності новий порядок транзиту сільськогосподарських вантажів через територію Польщі з України. Про це повідомлено прес-службою Державної служби з безпеки на транспорті («Укртрансбезпеки»).

Відтепер митні органи Польщі будуть проводити митне оформлення аграрної продукції з України, що заборонена до імпорту на польську митну територію та прямує в режимі транзиту, лише за наявності митної декларації Т1, в якій місцем призначення будуть вказані польські порти Гданськ, Гдиня, Свіноуйсьце, Щецин або інші країни ЄС. Крім того, для оформлення необхідні коди товарів сільськогосподарської продукції (на рівні 6 цифр) та інформація щодо безпеки та захисту, вимоги до яких встановлені Євросоюзом.

Для забезпечення безпеки транзиту та імпорту сільгосппродукції на митну територію Польщі вводяться нові заходи контролю, які включають наступне:

  1. Установлення електронних пломб на транспортні засоби на польському кордоні, що дозволяє відстежувати рух транспорту та гарантує, що вантаж не буде розвантажено на території Польщі.
  2. Моніторинг транзитних вантажів до інших країн ЄС за допомогою електронної системи SENT, яка підтверджує, що автомобільний або залізничний транспорт досяг свого пункту призначення в іншій країні ЄС (не буде застосовуватися до вантажів, які прямують до польських портів).
  3. Фізичний супровід вантажів від кордону до польських портів або до кордону з іншою країною ЄС протягом першого тижня від моменту відновлення транзиту, з 21 по 26 квітня. Після цього конвоювання буде застосовуватися лише в обґрунтованих випадках, передбачених чинним законодавством Польщі.

Зазначається, що українським перевізникам будуть надані безкоштовні послуги опломбування та супроводу упродовж найближчого тижня. Якщо транспортний засіб вже знаходиться на території Польщі, а власник вантажу не бажає здійснювати реімпорт та сплачувати ПДВ, необхідно буде оформити декларацію Т1 на пункті пропуску та направити вантаж до інших країн ЄС чи до польських портів.

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі