Між Грузією та Румунією запускають фідерну лінію у рамках ТМТМ

На Чорному морі по Транскаспійському Міжнародному Транспортному Маршруту (ТМТМ) запускають регулярне фідерне контейнерне сполучення. Про це повідомляє прес-служба міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут».

Так, 20 серпня 2019 року у місті Тбілісі (Грузія) відбулося засідання робочої групи із запуску фідерної лінії між портами Батумі/Поті (Грузія) – Констанца (Румунія).

Учасниками засідання були обговорені і остаточно узгоджені технічні та комерційні аспекти проекту в портах Грузії і на контейнерних терміналах порту Констанца, на підставі яких були вироблені тарифні ставки на перевезення контейнерів на майбутній фідерній лінії Батумі – Костанцо – Батумі, а також визначені терміни здійснення запуску фідерної лінії .

Учасники робочої групи розробили і затвердили план дій по запуску регулярного фідерного сполучення, а також обговорили перспективні плани розвитку.

Першим судном, яке буде задіяно у цілях обслуговування регулярного фідерного контейнерного сполучення ТМТМ на Чорному морі буде фідерне судно, що належить ЗАТ «Азербайджанське Каспійське Морське пароплавство». Згідно із планами, тривалість рейсу між портами Батумі і Констанца становитиме 5 діб в одному напрямку.

Запуск фідерного сполучення буде здійснено у термін до 20 вересня 2019 року.

В якості основних вантажів на даній лінії маршруту ТМТМ очікуються транзитні вантажі у напрямку Європа – Китай – Європа, а також експортні та імпортні вантажі у напрямку Європа – Центральна Азія – Європа. За очікуваннями учасників робочої групи запуск даного регулярного фідерного сполучення ТМТМ (Middle Corridor) істотно скоротить терміни доставки вантажів по на ділянці Чорного моря, зробить тарифні умови більш привабливими, і, у цілому, призведе до збільшення контейнерного вантажопотоку на маршруті.

Надалі, при істотному збільшенні вантажопотоку учасниками була обговорена можливість встановлення судна більшої місткості, а також додаткових судів.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі