Масштабна трагедія біля берегів Греції: Особливості дій берегової охорони та арешт причетних осіб

Пакистанські власті арештували десять осіб, які підозрюються у причетності до трагічної загибелі мігрантів біля узбережжя Греції. Виявилося, що багато з пасажирів судна, що затонуло в Середземному морі, походили саме з Пакистану. Дев’ятьох підозрюваних затримали у пакистанському регіоні Кашмір, а одного у місті Гуджрат, яке служить базою для нелегальної переправи мігрантів. Всі вони перебувають під слідством.

У той же час берегова охорона Греції намагається пояснити свої дії при аварії цього човна з мігрантами, в результаті якої загинуло щонайменше 78 осіб, а сотні зникли безвісти.

Згідно з повідомленням європейського агентства охорони кордонів Frontex, першим про судно стало відомо з гелікоптера, і після цього грецькі служби почали його відстежувати. Однак люди на борту відмовлялися від допомоги та наполягали продовжити шлях до Італії, тому служби не втручалися протягом 15 годин. Це було 14 червня.

У Греції з’явилися критики, які стверджують, що берегова охорона не повинна була слухати людей з борту, які запевняли, що не потребують допомоги, оскільки серед них, ймовірно, були контрабандисти, організатори цієї незаконної подорожі.

Також вважається, що грецькі служби мали втрутитися, якщо ситуація виглядала небезпечною. Виживші свідчать, що берегова охорона прив’язала канат до судна і намагалася його буксирувати, що призвело до розхитування судна.

Представник берегової охорони, Нікос Алексіо, пояснив, що не можна було застосовувати примусові заходи з великою кількістю людей на борту, які не бажають співпрацювати. Він відкидає інформацію про спроби буксувати човен.

Таким чином, ситуація навколо загибелі мігрантів набуває все більшої уваги, і влада обох країн продовжує розслідувати цей страшний інцидент.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі