Довгоочікуване рішення проблеми: в портопункті Кілія прибрали старий дебаркадер

Прес-служба АМПУ повідомила, що в портопункті Кілія, спільними зусиллями адміністрацій морських портів «Усть-Дунайськ» та «Ізмаїл», Ізмаїльського загону Морської охорони та Кілійського міської ради, нарешті, вирішили проблему, яка існувала протягом багатьох років. А саме прибрали старий дебаркадер, який блокував єдиний в Кілії вихід до Дунаю. Спорудження за допомогою буксирів Кілійського СРЗ перемістили в безпечне місце. Дебаркадер – це елемент транспортної або складської інфраструктури, призначений для безпосереднього перевантаження пасажирів і вантажів.

Фото: https://www.facebook.com/uspa.gov.ua

«Великогабаритна плавуча споруда – дебаркадер «Д-142» більш ніж 40 років використовувався як морський вокзал, готель, ресторан, і колись, дійсно, прикрашав собою це місце на березі Дунаю. За час свого існування «будинок на воді» змінив багато власників, останній з них – громадянин Франції Крістоф Труве мав наміри провести реконструкцію споруди да відкрити в ній сучасний ресторан. Проте, цього так і не сталося, об’єкт прийшов в запустіння і надія на його відновлення зникла повністю, відтоді старий дебаркадер перетворився на справжню проблему», – йдеться в повідомленні.

Платформа заважала проведенню швартових операцій біля причалу, створювала навігаційну небезпеку, унеможливила проведення днопоглиблювальних робіт. Питання розглядалося більше двох років, але все ж було вирішено. Єдиний вихід до Дунаю в центрі міста Кілія тепер відкритий.

«Відтепер містяни не просто зможуть милуватися краєвидом, – як стало відомо, громада бажає заснувати у цьому місці пасажирський причал для швартування річкових трамваїв, що стимулюватиме розвиток туризму», – додала прес-служба АМПУ.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі