ФОКУС: ПОРТИ УКРАЇНИ. ПОСТ-РЕЛІЗ
Журнал «Судноплавство» став організатором онлайн-дискусії з фокусом на порти України 25 лютого в рамках серії онлайн-івентів «Чесний четвер» з метою формування загального бачення ситуації в різних сферах транспорту, визначення пріоритетів розвитку, формування базового сценарію реалізації чинної Стратегії.
Перший захід присвячений обговорюванню затвердженої Стратегії розвитку портів України до 2038 року, який став важливим кроком у підготовці дорожньої карти для концесійних проєктів у портовій галузі на 2021-2022 роки. Головним модератором зустрічі став Володимир Шульмейстер, засновник та керівник ДО «Інфраструктурна Рада».
«Чесний четвер» проходив на сучасній платформі «Eventswallet», де всі учасники заходу мали можливість розмістити про себе інформацію та спілкуватися під час нетворкінг-сесії.
Відкрили захід представники державних структур України та співорганізатор – Міжнародний трейд-клуб. Заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань транспорту й інфраструктури, Володимир Крейденко, почав з результатів вантажообігу в портах за 2020 рік. Торкнувся ряду екологічних питань, інформаційних систем, інтеграції з Європейською системою. А також, підняв питання про реалізацію системи морського вікна, програми залучення вантажів з потенціалом удосконалення, прозорості роботи морських портів України. Володимир Шульмейстер підкреслив, що головна задача держави – синхронізація та розробка спільної Стратегії.
Олег Вороний, начальник управління стратегічного планування та міжнародних відносин апарату управління ДП «АМПУ», у своїй презентації навів очікувані показники вантажопереробки в морській галузі, проблеми оптимізації системи управління портовою галуззю та основні заходи у довгостроковому плануванні. Важливим кроком є збалансований розвиток і ефективне використання портових потужностей на інноваційній основі. Адже комплексний план розвитку морських портів розроблений з урахуванням перспектив розвитку автомобільних доріг.
У презентації Олега Вороного були представлені: план покращення сервісу в морських портах України, показники реалізації, загальні обсяги переробки вантажів стивідорних компаній.
На завершення виступу спікер ще раз підкреслив важливість Стратегії – 2038 ДП «АМПУ».
Євген Черевиков, начальник відділу управління проєктами державно-приватного партнерства апарату ДП «АМПУ», а окремо в Ольвії та Херсоні, відповів на питання поточного стану підготовки пре-ТЕО та механізму взаємодії, визначений з IFC, та питання щодо врегулювання відносин з профспілками морського порту Чорноморськ в рамках реалізації 2-х концесійних проєктів.
Наступною частиною «Чесного Четверга» стала панельна дискусія з модератором Олегом Нів’євським, професором Київської школи економіки. Дар’я Січкар, менеджер Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації, активно обговорювала положення щодо децентралізації та створену транспортну Стратегію, конкурентоспроможну політику. Також ЄБА виступає за подальше зниження портових зборів, а дивіденди на стороні АМПУ знизити з 90% до 30%, що сприятиме розвитку портової інфраструктури.
Альберто Батіні, Partner BTG Legal, підкреслив 4 напрямки – 4 законодавчі проєкти, якими має керуватися Міністерство інфраструктури.
Олександр Кава, Заступник міністра фінансів України, нагадав про доступні ресурси, як їх не втратити, та рівень розвитку залізничної сфери, куди Міністерство фінансів розподіляє державні кошти. «У планах до 2030 року на 25% збільшити екологічність залізниці: замінити імпортне дизельне паливо на вітчизняну електроенергію». Також важливим кроком було створення дорожнього фонду. О. Кава наголосив, що для нас є пріоритетним досвід інших країн, особливо – Польщі. Тому зараз ведуться активні розмови за кошти гранту від ЄС на будівництво доріг. В наслідок чого постало питання виникнення спеціального фонду про внутрішній водний транспорт.
Михайло Різак, заступник генерального директора з питань взаємодії з органами влади ТОВ СП «НІБУЛОН», наголосив на необхідності створення відділів антимонопольного комітету у портах, прийняття прозорої, недискримінаційної методики портових зборів.
Також у дискусії брали участь:
• Євген Кудрицький, Partner of Capital Times company.
• З презентацією Віктор Довгань, експерт проєкту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану», з темою «Berdyansk port: perspectives of investment».
• Олександр Сагайдак, представник Польського реєстру в Україні.
• Андре Грюнвальд, Посол Південно-Африканської республіки в Україні.
Приємною частиною на завершення івенту «Чесний Четвер» стала Pitch-сесія, де були представлені доповіді, презентації проєктів компаній, нових продуктів, послуг для портів України.
Інноваційні інструменти керування портовою інфраструктурою продемонстрував у своєму виступі Олександр Тасєв, Regional Manager Eastern Europe & CIS, Hexagon Geospatial / Softprom. Він звернувся до проблем та викликів, що з’являються з диджиталізацією та великими об’ємами даних.
Наталія Шубіна, Директор з розвитку в південному регіоні (сервісна компанія InWhite Solutions), презентувала інтеграційні потужності для портової інфраструктури у послугах: клінінг, інженерія озеленення, хімчистка, антивірусна обробка.
Наступні презентації належали представникам стратегічно важливих для України портів: Алібек Утегенов – порт Курик (Виконавчий директор з маркетингу та логістики ТОВ «Порт Курик»); Міхаль Ступак, менеджер по роботі з ключовими клієнтами, – порт Гданськ; Євротермінал Славкув, що є воротами Європи та потенційними партнерами; Заур Гасанов – Начальник відділу міжнародного співробітництва та зв’язків з громадськістю (Baku International Sea Trade Port).
Тетяна Дрозд, маркетолог AT «KTZ Express», представила проблему створення єдиного цифрового коридору TMTM, використання технологій блок-ланцюгів документообігу, що охоплює весь маршрут судна, та схему інтеграції учасників пілотного маршруту.
На завершення зустрічі журнал «Судноплавство» як організатор запросив учасників на платформі заходу скористатися можливістю B2B зустрічами онлайн.
Наступний захід «Чесний Четвер» буде присвячений: найгострішим проблемам моряків з питань дипломування; міжнародним стандартам підготовки спеціалістів; програмі боротьби з коронавірусом та проблемі робочих місць. Датою проведення стане 29 березня, «Чесний четвер. FOCUS: проблеми моряків під час пандемії. Рекомендації для України» зацікавить державні органи влади, посольства, консульства, представників дипломатичних місій, судноплавні та суднобудівні компанії, крюїнгові компанії, виробників судового обладнання, юристів та інвесторів.
