Болгарія та Румунія планують побудувати другий міст Русе-Джурджу

Рада міністрів Болгарії схвалив, у якості основи для перемовин, меморандум між урядами Болгарії та Румунії для проведення поглиблених досліджень з будівництва нового мосту на ріці Дунай Русе-Джурджу, повідомляє blackseanews.

Проведений аналіз показав багатократне збільшення дорожнього руху через перший Дунайський міст, а також торгового обміну по Рейнсько-Дунайському коридору (Коридор 7).
Існуючий об’єкт було відкрито для експлуатації більше 60 років тому – і його теперішні технічні можливості не дозволяють полегшити трафік. Необхідні роботи з реконструкції, що призведе до значних «пробок» та навантаження на інфраструктуру.

За думкою фахівців, будівництво нового спорудження Русе-Джурджу значно полегшить існуючий трафік, зменшить негативну дію на навколишнє середовище і позитивно впливатиме на економіки обох країн.
Будівництво нового спорудження на Дунаї також було підтримано місцевими і регіональними органами влади Болгарії та Румунії.

Читайте також

Патрульні катери США прибули на зміцнення ВМС України біля Чорного моря

У рамках матеріально-технічної допомоги ВМС України від США 23 листопада судно Ocean Grand із двома катерами типу Island зайшло в акваторію Одеського порту з Балтімора, штат Мериленд, і швартувалося біля причалу №35 Заводської гавані.За планом…

Рибалки врятовані: Морська охорона доставила знеструмлене судно до порту Очаків

Прес-служба Держприкордонслужби повідомила, що катер Морської охорони «Балаклава» відбуксирував знеструмлене судно з рибалками в порт Очаків. Життю екіпажу судна загрози немає. Згідно з повідомленням, прикордонники…

Наглядова Рада «Укрзалізниці» провела перше засідання

Наглядова Рада у новому складі за участю Міністра інфраструктури Олександра Кубракова провела перше своє засідання. Незалежними членами наглядової ради «Укрзалізниці» стали Анатолій Амелін, Александер Долл,…

Укрзалізниця та іспанський оператор ADIF впровадять систему автоматичної зміни ширини колії

АТ «Укрзалізниця» разом з іспанським оператором залізничної інфраструктури ADIF планують запустити проєкт автоматичної системи зміни ширини колії для 1520 мм, 1435 мм та 1668 мм…

Коментарі