Аграрії вимагають скасування наказу про попереднє декларування митних документів

Всеукраїнська аграрна рада закликає внести зміни або скасувати наказ Одеської обласної державної (військової) адміністрації «Про деякі питання фінансової дисципліни в умовах правового режиму воєнного стану» від 18 серпня.

До ВАР звернулися сільгоспвиробники, яким відмовили у проходженні митного контролю на підставі положень цього наказу. Ще частина аграріїв та трейдерів повідомляють, що взагалі перестали звертатися до Одеської митниці через неможливість виконати умови цього наказу.

«Положення документа вимагають від експортерів подачі митної декларації за 10 днів до завантаження судна. Для її заповнення продавець має підготувати необхідний обсяг та накопичити зерно в порту, а також бути впевненим, що на судно потрапить саме зерно того обсягу та якості, що зазначено у декларації. Саме від цих показників буде залежати і вартість партії. На практиці виконати такі умови не є можливим для більшості аграріїв», — наголошується у дописі.

Уточнюється, що наразі виробники та трейдери не накопичують зерно у портах, аби не наражати людей, інфраструктуру і товар на небезпеку обстрілів рф. Тому зараз більшість продавців працюють з «коліс» — завантаження судна йде переважно відразу з автомобіля на корабель. Також порти на Дунаї не мають достатньо місць для зберігання таких обсягів зерна, що підлягають попередньому декларуванню.

«Звертаємо увагу на те, що положення наказу ОВА є рекомендаційними і не обов’язкові до виконання суб’єктами господарювання. Проте до ВАР надходять сигнали, що на Одеській митниці взяли за основу та вимагають обов’язкову наявність попереднього декларування товару», — наголосили у спілці.

У ВАР вважають, що цим наказом Одеська ОВА гальмує експортні можливості морських та річкових портів. А це в умовах постійних обстрілів та заблокованих традиційних логістичних маршрутів з боку російської федерації є неприпустимим.

«Сьогодні аграрії без того відчувають надмірний бюрократичний тиск на всіх етапах — від виробництва до експорту продукції. Ще один регуляційний механізм з боку Одеської ОВА до тих, що вже діють на підставі законів та нормативно-правових актів, є надмірним та невиваженим», — уточнюється у дописі.

Теґи:

Читайте також

HHLA отримала дозвіл АМКУ на розвиток інтермодального терміналу в Батьєво

Антимонопольний комітет України надав дозвіл німецькій логістичній групі Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) на придбання інтермодального терміналу компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, що розташований…

росія незаконно вивезла 15 мільйонів тонн українського зерна — Мінекономіки

З початку повномасштабної агресії росія викрала приблизно 15 млн тонн зерна, зібраного на тимчасово окупованих територіях України. Про це в інтерв’ю Reuters заявив заступник міністра…

Тіньовий танкерний флот стрімко зростає: понад тисячу суден, попри санкції Заходу

Попри жорсткі санкції з боку США, ЄС і Великої Британії, так званий “тіньовий” флот нафтових танкерів продовжує розширюватися. За останні пів року його чисельність зросла…

Коментарі