Анрі Гогітідзе

Керуючий партнер «Batpetrol LLC» (Батумі):

Фізична поставка бункера танкерами в грузинських портах неможлива з початку 2013 року. Судна, що прибувають до грузинських портів, наразі постачаються паливом якості Euro 5 завдяки автоцистернам…

Теґи: ,

Матеріали за темою

П’єр Сеймс
Райвіс Вецкаганc
Надія Казначеєва
Севіндж Гадірова
Володимир Омелян

Читайте також

Юрій Лавренюк

«Питання з днопоглибленням  в портах Азовського регіону треба негайно вирішувати. Зменшення прохідної осадки може призвести до критичної ситуації з проходження судами каналів та акваторій морських…

Володимир Омелян

«Дискусія навколо Закону про внутрішні водні шляхи триває більше двох років. Якби ми ухвалили його два роки тому, сьогодні Україна мала б 15 млн тонн…

Леван Ахвледіані

Директор компанії «Консорціум розвитку Анаклія» Леван Ахвледіані (Грузія) – про будівництво глибоководного порту Анаклія: – Грузія – єдина країна Чорноморського басейну, яка не має глибоководного…

Коментарі