З початку року Морський торговельний порт «Южний» збільшив вантажообіг на 5,4%

За 11 місяців 2018 року ДП «МТП «Южний» перевалив 11,2 млн тонн вантажів, що на 5,4% більше, ніж минулоріч. Понад 72% від загального обсягу – експортні вантажі, імпорт склав близько 20%, транзит та каботаж – 8%.

Перевалка експортних вантажів, у порівнянні з показниками 2017 року, зросла на 3,7% ‒ до 8 млн тонн. Найбільший показник зростання по чавуну – в три рази більше, ніж у минулому році (405,2 тис. тонн).  На початок грудня кількість відвантаженого вугілля для металургійних підприємств та енергетики складає 2,24 млн тонн.

З січня 2018 року ДП перевантажило 6,31 млн тонн ЗРК, 1,74 млн тонн коксівного вугілля, 1,34 млн тонн чавуну, 953 тис. тонн транзитних та каботажних вантажів. Крім того, 505,5 тис. тонн енергетичного вугілля відвантажено на українські теплові електростанції, 240,4 тис. тонн склали зернобобові вантажі та продукти їх переробки. Решта – 111 тисяч тонн від загальної кількості – металопродукція, сода, глина та пиломатеріали.

З початку року держстивідор обробив 198 суден (+15%), з яких половина – великотоннажний флот (41 балкер типу  panamax, 50 суден типу capesize, 3 балкера newcastlemax) та опрацював близько 160 тис. напіввагонів (+7,7%).

Нагадаємо, за десять місяців поточного року кількість оброблених вантажів на ДП «МТП «Южний» у порівнянні з аналогічним періодом 2017 року зросла на 3,2% та перевищила 10 млн тонн.

Довідка: ДП «Морський торговельний порт «Южний» розташований на північно-західному узбережжі Чорного моря, в акваторії незамерзаючого Малого Аджалицького лиману та є найглибшим портом України. Підприємство цілорічно виконує широкий спектр навантажувально-розвантажувальних, складських та допоміжних робіт, здійснює переробку  навалювальних, генеральних та тарно-штучних вантажів. Зручне розташування залізничної станції «Берегова», розвинута інфраструктура автомобільних та залізничних шляхів допомагають державному порту безперебійно доставляти та відвантажувати вантажі. Підприємство оперує п’ятьма глибоководними причалами, два з яких обробляють судна Capesize, завантажуючи їх до повної вантажомісткості. Досягнута річна потужність роботи підприємства – 15, 07 млн. тонн.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі