Межі території морського порту Білгород-Дністровський офіційно визначено

Розпорядження про визначення межі території морського порту Білгород-Дністровський прийнято Кабінетом Міністрів України та підписано прем’єр-міністром Володимиром Гройсманом.

Відповідно до Закону «Про морські порти України» морські термінали та стивідорні компанії, що зареєстровані у портах, мають працювати з урахуванням чітко визначених меж територій та акваторій морських портів. Межі акваторій усіх портів були визначені ще у 2013 році. А ось робота з розмежування територій портів триває вже майже 6 років.

«Робота по визначенню меж територій морських портів України триває від початку реформи портової галузі у 2013 році. І лише зараз АМПУ вдалося зробити перший дуже важливий крок – затвердити межі території першого з тринадцяти портів. Прийняття відповідних рішень по усім портам створить умови для правової визначеності здійснення господарської діяльності компаній, що працюють у морських портах України, та матиме позитивний вплив на розвиток всієї морської галузі нашої держави», — відзначив керівник ДП «АМПУ» Райвіс Вецкаганс.

За його словами, цей крок має принципове значення для реалізації подальших етапів реформи портової галузі, зокрема впровадження у галузі європейської моделі порт-лендлорд.

 

Теґи:

Читайте також

“Українське Дунайське пароплавство” (УДП) повідомило про успішне будівництво та спуск на воду третьої SLG-баржі

Аналогічно до двох попередніх, ця баржа призначена для перевезення вантажів по річці з максимальною масою до 2,2 тис. тонн. Ці судна будуються власними силами без…

Україна продовжує вивозити агропродукцію: Зерновий експорт у березні досяг 4,529 млн тонн

У березні поточного року з України було вивезено 4,529 мільйона тонн зернових і зерновобобових культур. Ця інформація надана на сайті Міністерства аграрної політики. Усього, з…

Зменшення темпів експорту агропродукції водним транспортом через активні обстріли з боку росії

Активні обстріли України, зокрема на півдні, з боку росії, призвели до зупинки експортних відвантажень агропродукції та зниження темпів експорту водним транспортом. Ставки морського фрахту залишаються…

Коментарі