Китай продовжує активно інвестувати в розвиток ж / д перевезень

Китай продовжує активно інвестувати в розвиток залізничних перевезень: капітальні інвестиції в розвиток транспортної інфраструктури Китаю за січень-вересень поточного року склали 2,28 трлн юанів (327,77 млрд дол.).

Спостерігається зростання показників на 1,4%, в порівнянні з роком раніше.

Відзначається, що Китай збільшує витрати на інфраструктуру, щоб підтримати сповільнене економічне зростання. Тільки за III квартал Китай затвердив інвестиційні проекти вартістю 437,4 млрд юанів, що більш ніж в 4 рази перевищує показник за попередній квартал.

Згідно з даними Міністерства транспорту Китаю, інвестиції в розвиток мережі швидкісних шосе склали 702,6 млрд юанів – це на 12% більше, ніж в минулому році. При цьому, наголошується, скорочення обсягу інвестицій в інфраструктуру сільських доріг.

Зниження навантаження на дорожню мережу і навколишнє середовище – ще одна причина всезростаючих інвестицій в розвиток залізничних перевезень. Проте на частку залізниці поки припадає лише 8,1% від загального обсягу вантажних перевезень в країні.

Раніше в цьому році повідомлялося, що уряд Китаю поставив завдання збільшити обсяг залізничних перевезень до 2020 року на 30%, зважаючи на негативний вплив автомобільного транспорту на екологію в розрахунку на одиницю вантажу в порівнянні з залізничним.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі